中新社深圳4月10日电 (记者 刘育英)从“弯道超车”到“换道超车”，再到“开道超车”，中国电子信息业正迎来新的时代机遇。
4月9日在深圳开幕的第六届中国电子信息博览会上，中国科学院院士黄维回顾说，八九年前，中国有了“弯道超车”理念，开始有追赶世界第一方阵的想法；最近两三年“换道超车”提出；而近一两年在部分场景又有“开道超车”的理念。
所谓“开道超车”，是在前无目标的情况下，引领发展。黄维认为，之所以迎来“开道超车”的时代机遇，是由于全球电子信息技术正处于系统创新和智能引领的重大变革期。
其一，柔性电子、智能感知、新型材料、物联网、数据科学等信息技术的代际跃迁不断冲击技术天花板，加速孕育颠覆性重大技术变革；其二，电子信息基础设施加速向高速率、全覆盖、智能化方向发展；其三，数字经济发展新范式全方位塑造全球经济新格局；其四，电子信息技术产业日益成为赢得国家长期竞争优势的战略制高点。
上世纪七八十年代，日本凭借发展大规模集成电路，在电子信息产业上大幅拉近与美国的差距；本世纪初，韩国、中国台湾抓住“显示革命”的机遇，通过大力发展TFT-LCD，在显示器件领域迅速崛起。
中国电子信息产业走的是跟随发展的路子，主要依靠“借鉴”、“学习”、“模仿”发达经济体领先企业的主流产品来参与市场竞争。
中国工业和信息化部副部长罗文说，全球信息技术创新进入密集发生期，呈现多方向、宽前沿、集群式等特征，有望引发产业格局重大调整。这有助于中国打破长期以来因核心关键技术缺失带来的低端锁定，加快迈向全球价值链中高端。
10年间研发投入近4000亿元(人民币，下同)的华为公司已经领略到了“无人区”的寂寞感。“华为正在本行业逐步攻入无人区，处在无人领航、无既定规则，无人跟随的困境”，华为创始人任正非曾这样表示。
黄维认为，柔性电子、人工智能、材料科学、物联网、空间科学、健康科学、能源科学、数据科学是有可能“开道超车”的重点发展方向。
仅以人工智能为例，中国已经将人工智能作为重点发展的战略领域。据麦肯锡预测，2025年人工智能应用市场将达到1270亿美元。
本届展会专门开设人工智能展馆。蔚来汽车创始人李斌表示，“过去提到汽车，拼的是发动机、变速箱，而现在拼的是全程的总体体验”。例如，蔚来汽车的三分钟换电服务，在美国就没有这样的应用场景，这样的创新给了中国电动智能汽车“超车”的机遇。
展会上人工智能在各领域的应用比比皆是。创维集团总工程师吴伟表示，创维自主研发的“蜂鸟”人工智能画质芯片，打破了国际对图像处理芯片技术的垄断。
不过仍要看到，中国电子信息产业想要“换道超车”或“开道超车”也不会一帆风顺。在美国发布的拟对华商品征收关税的清单中，彩电、LED、光敏器件等电子信息产品名列其中。
创新投入也有待加强。2017年中国电子信息百强研发投入合计1890亿元，还不足微软(967亿元)和英特尔(943亿元)两家企业的总和。
目前，中国已将集成电路、超高清视频、5G高频器件、汽车电子、新型显示等列为重点领域。未来中国电子信息产业将实施创新驱动发展，强化整机带动器件，补强核心技术短板，抓好产业集群建设，深化对外开放合作。(完)